Thông tin sản phẩm
Đây là loại vòng bi được thiết kế với rãnh lăn của vòng trong và vòng ngoài. Nó có thể dịch chuyển tương đối với nhau theo phương dọc trục. Với thiết kế này nó có thể sử dụng phù hợp cho các ổ lăn chịu tải trọng hỗn hợp. Tức là những ổ lăn chịu đồng thời tải trọng hướng kính và tải trọng dọc trục.
Khả năng chịu tải trọng dọc trục của vòng bi đỡ chặn tỉ lệ thuận với giá trị góc tiếp xúc. Góc tiếp xúc là góc giữa đường nối hai điểm tiếp xúc của con lăn với rãnh lăn trong mặt phẳng hướng kính, mà lực sẽ được truyền từ vòng này sang vòng kia theo đường này, và đường vuông góc với trục (ngang) của ổ lăn.
Vòng bi đỡ chặn chứa tải trọng xuyên âm, cùng tải trọng dọc trục theo một hướng và có khả năng chịu tải trục lớn hơn vòng bi rãnh sâu một hàng mà chúng có thể hoạt động ở tốc độ cao với ma sát thấp.
Ổ bi đỡ chặn một dãy có thể chịu thêm được tải dọc trục chỉ theo một hướng, do đó loại này thường được lắp điều chỉnh với một ổ bi thứ hai.
Nhóm sản phẩm tiêu chuẩn của các loại ổ bi đỡ chặn SKF bao gồm các ổ bi trong dải 72B và 73B. Hiện có hai dạng phù hợp với nhiều ứng dụng khác nhau
– Ổ lăn có thiết kế cơ bản (không thể lắp cặp được) dùng cho cách bố trí ổ lăn đơn
– Ổ lăn để lắp theo bộ bất kỳ (phổ biến)
Ổ bi đỡ chặn có góc tiếp xúc 40° có khả năng chịu tải dọc trục lớn. Loại này không thể tháo rời và các vòng trong và ngoài đều có một vai thấp và một vai cao.
Vai chặn thấp cho phép một số lượng lớn viên bi hợp thành trong ổ bi, nhờ đó ổ bi có khả năng chịu được tải trọng tương đối cao.
Ký hiệu vòng bi cầu đỡ chặn
Đặc tính vòng bi đỡ chặn
Mua vòng bi đỡ chặn uy tín chất lượng ở đâu?
Tại STD&D, chúng tôi hiểu rằng mỗi khách hàng đều có những yêu cầu và thông số kỹ thuật riêng. Vì vậy, chúng tôi cung cấp nhiều loại vòng bi chính xác để đáp ứng nhu cầu cụ thể. Đội ngũ kỹ sư chuyên môn kỹ thuật cao của chúng tôi có thể làm việc với bạn để phát triển các giải pháp tùy chỉnh giúp tối ưu hóa hiệu suất của máy móc và thiết bị của Quý khách.